新型油罐快速加热器
在目前油品储运过程中，对油罐内的油品加温，基本上采用罐内安装集束管式或盘管式加热器等传统方式，使罐内油品通过与热媒体（一般以饱和蒸汽为热媒体）的交换，实现对油品的升温，降低粘度，改善其流动性，以便于泵的输送。这种传统方式在某种程度上存在加温周期长，热能利用率低的弊端，大量蒸汽做了无用功，蒸汽耗量大。在目前中国能源短缺，国家大力倡导创建节约型社会的背景下，如何通过改革工艺、节能降耗、挖潜增效就成为各个企业所面临的重要课题。
中国石化润滑油济南分公司数据统计分析
加热方式
热媒体
倒油量
升温温度
生产时间
冷凝水温
蒸汽耗量
列管式加热器
0.8Mpa饱和蒸汽
60T/t
30-60℃
14小时30分
100℃
14.6吨
新型快速加热器
0.8Mpa饱和蒸汽
60T/t
30-60℃
1小时30分
55℃
1.96吨
经济效益分析：从上表中可以看出，在同等工况条件下，采用《新型油罐局部快速加热器》具有如下明显优势和特点：
（1）加温速度快。原需一、二天的升温操作过程在数小时内即可完成，极大提高了生产效率，生产用时缩短20多倍。
（2）能源利用率高。冷凝水温度降低.蒸汽的热能得到充分利用。
（3）蒸汽耗量大幅降低，节能效果非常显著，蒸汽耗量节约30多倍。
（4）可对油品定量加热，需要多少加热多少，大大缩短抽油等待时间。
（5）传热效率及使用安全性大大提升。油品不会出现局部高温、炭化，结垢现象。充分保证了加热器的传热效率及油品质量的安全性。
（6）使用安全可靠、运行稳定、高效：由于采用独特生产工艺，先进科学布管方式，使换热器体积大大缩小，对罐体运行安全没有任何影响，而且由于采用局部加热，大大提升了油品加热过程中的安全性
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