进口PAO-10合成基础油

一、聚a烯烃基础油概况

聚a烯烃基础油从分类上应划分为合成基础油，其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。合成型基础油是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。

聚a烯烃是合成基础油中的一种。聚-α烯烃（PAO）是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。聚α-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性,是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。若此α烯烃为癸烯，则又称之为聚癸烯；若此α烯烃为十二烯，则又称之为聚十二烯。

分类

根据粘度分类

根据粘度的不同，可以分为低粘度PAO,中粘度PAO和高粘度PAO；

低粘度：PAO2, PAO2.5, PAO4, PAO5, PAO6, PAO7, PAO8, PAO9,PAO10等；

中粘度：包括PAO25等;

高粘度：包括PAO40,PAO100,PAO150,PAO300等。

根据单体分类

聚癸烯：PAO2,PAO4,PAO6,PAO8,PAO25,；

聚十二烯：PAO2.5,PAO5,PAO7,PAO9

十和十二混合烯聚合物：PAO40,PAO100

二、聚α烯烃基础油性能特点

一）优点

1）粘度指数高（一般大于135）

PAO粘度指数高，一般都在135以上，而矿物油基础油一般在85－90，精制矿物油基础油VI一般在95左右。精制程度更高的如III类基础油的VI一般在120左右。

2）倾点低，低温流动性好

PAO倾点低，比矿物油具有更为优异的低温流动性。可调制很多低温要求高的油品。

3）氧化安定性

在RBOT测试中，高品质的PAO(聚α－烯烃合成基础油)达到压降的时间是Ⅱ类加氢基础油的3～4倍，是Ⅲ类深度加氢基础油的1.5～2倍。

4）挥发性低

油品蒸发度高，会增加消耗量的增加和转化催化剂的中毒，基础油具有低的挥发性变成一个重要的因素。

5）优越的热安定性

PAO耐高温，分解少，其热安定性与双酯相当，优于矿物油和烷基芳烃，PAO与多元醇酯的混合油有很好的热安定性。

6）极佳的剪切安定性

7）水解安定性好

8）与矿物油相容性好

9） 一般与油封兼容性好

二）缺点

1）成本比矿物油基础油高

2）添加剂溶解性不好

因为添加剂能溶于酯，酯能溶于PAO，因此常常要和酯（通常是二酯和多羟基酯）调配

三）PAO性能与应用的关系

高温性能好（170－200℃）：燃气轮机油，高温航空润滑油，高温润滑脂

低温性能好（-40－-60℃）：寒区及严寒区内用内燃机油，齿轮油，液压油，冷动机油

热/氧化稳定性好，结焦少：空气压缩机油，长寿命润滑油

无色、无毒：食品及纺织机械用油，塑料聚合溶剂

对皮肤浸润性好：化妆品及护肤用品

闪点及燃点高：难燃液压油

其它特性：传导油，导热油，绝缘油，金属加工液等

三、聚α烯烃基础油生产工艺

70年代以来,聚α-烯烃油合成技术在国内外发展较快。聚α-烯烃合成油的原料α-烯烃可通过乙烯齐聚和石蜡裂解两种方法获得。国际上一般以乙烯齐聚的癸烯为原料生产聚α-烯烃合成油,国内α-烯烃主要通过石蜡裂解制得。目前,国内普遍以蜡下油为原料,经裂解、聚合、分馏、白土精制等工序生产聚α-烯烃合成油。

PAO主要是由称为癸烯的C10的直链α－烯烃组成的，控制聚合工艺生产出C30、C40和C50单分子的混合物，以6厘斯的PAO而闻名。过控制合成工艺，调节最终产品中C30/C40/C50的比例可得到不同粘度级别的PAO。

原料不限于癸烯；辛烯（C8）或十二烯（C12）直链α-烯烃也可使用。比C10高的多级分子，是较重的PAO，用于较高粘度重量的润滑剂。

国外生产的聚α-烯烃(PAO)一般采用 乙烯聚合成的C8~10的α-烯烃再经路易斯酸 络合型催化剂定向聚合而成。由于原料α-烯烃分子整齐，聚合油的分子规整、分子量 分布窄，因此，所得的油品质量高，而且工 艺成熟。由线性α烯烃（如1-癸烯）生产聚 α-烯烃的步骤如下：第一步是齐骤。低粘 度（V100：2~10mm2/s）聚α-烯烃液的生 产采用BF3.ROH催化剂系统；高粘度V100：40~100mm2/s）的生产则采用齐格勒-纳塔催 化剂；第二步是不饱和的齐聚物经金属催化剂，如Ni或Pd进行加氢以保证最终的产品的 化学惰性，并提高氧化安定性。聚α-烯烃基础油比矿物油基础油的粘度指数高、挥发性低、低温性能和氧化安定性能好，适合调制高级发动机油、自动传动液和特殊工业用油、润滑脂等。

国内主要依靠石蜡裂解的α-烯烃生产聚α-烯烃。由于石蜡含油率高，使得裂解的正构α-烯烃的含量低（一般低于65%）。α-烯烃的分子量分布较宽，一般在C5~C17之间，而由C8以下碳数α-烯烃制得的聚合油粘度指数较差，由C10以上碳数的α-烯烃制得的合成油低温性能较差，因而严重影响了国产聚α-烯烃的粘度指数及低温性能。另外，生产中采用的无水氯化铝作催化剂，既造成原料和聚合分子的异构化，又使操作复杂、污染严重、铝渣处理困难，影响了聚α-烯烃的氧化安定性及油品的质量。目前，我国聚α-烯烃基本上没有加氢处理，聚合油中仍然残留双键，因此，尽管其低温性能稍好，但其他性能与矿物油相近。

四、聚α烯烃应用范围

液压油，工业润滑油，光纤膏，热传导液体，喷气发动机机油、合成型车用机油、齿轮油、压缩机油、润滑脂等

PAO作为合成和半合成油基的组分的应用领域

PAOM型号

倾点0C

主要应用领域

PAOM-2

-72

加氢油可用于在寒冷气候下工作的航空和机动设备。金属加工的润滑冷却液

PAOM-4

-70

合成和半合成发动机油，航空油

PAOM-6

-60

合成发动机油

PAOM-8

-55

合成润滑材料

PAOM-9

-55

合成和半合成润滑材料

冷却油：

用于胶塞式、旋转式、螺旋式和涡轮式压缩机

PAOM-10

PAOM-12

PAOM-13+

-50

传动油

真空油

工业油，还原油

不同用途润滑脂的成分

用于胶塞式、旋转式、螺旋式和涡轮式压缩机

军事科技中的润滑材料

PAOM-20

-46

航空工业润滑脂的原料

PAO-10参数